技术和研发

日本能源公司Sinanen提供了一个可伸缩的太阳能车库，可以容纳至少4辆汽车，可以部署在工厂和商业建筑的停车场。基本系统的最小容量为10.80 kW。

川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)和雅马哈汽车(Yamaha Motor)透露了为两轮和其他车辆开发氢发动机的计划。与此同时，法国Hyvia公司宣布了两款氢动力轻型商用车的新原型，德国蒂森克虏伯公司正在考虑将其氢业务上市，Potruguese公用事业公司EDP表示，希望到2030年投资1.5 GW的可再生氢。

韩国研究人员已经开发出一种不牺牲任何基片的超薄晶片生产工艺。他们的技术是基于一种新的方法，包括使用等离子体辅助外延生长，以增加而不是减少内部缺陷和孔隙。

据中国研究人员称，将废弃的煤矿采空区作为抽水设施，结合大规模的太阳能和风能，不仅在技术上可行，而且在年运行情况下，可提供82.8%的效率。他们将该模型应用于风能和太阳能丰富的中国西北和西南地区。

日本和欧洲的科学家利用中孔碳层研究了钙钛矿太阳能电池的长期稳定性，这是建立在先前证明这种方法强大潜力的工作基础上的。这项最新的工作证明了一种光浸湿效应，这使得他们制造的电池在3000小时的湿热条件下仍保持了92%的初始性能——研究人员说，这相当于在该领域工作了20年。

英国的一个研究小组正在开发一种通过与玻璃制造兼容的化学工艺生产的防污溶液。新利luck18网址工程和物理科学研究理事会为该项目提供了160万美元的资金。

这种电池是由中国科学家用一种低成本的电解质制成的，这种电解质由TEMPO的衍生物制成，TEMPO是一种众所周知的电活性氨基氧基，在化学和生物化学中有多种应用。据研究人员介绍，这种电池具有很高的氧化还原电位，而且没有交叉现象。

西澳大利亚州在为遥远的客户成功实施可再生能源发电方面处于世界领先地位。边界电力因其创新而得到广泛认可，并准备在澳大利亚和亚太地区的独立电力系统中复制其成功。

由于对电池产品的需求持续增长，Lazard的一份新报告凸显了对价格稳定性和产品可用性的担忧。

在其他地方，葡萄牙EDP已经公布了部署1.5 GW绿色氢容量的计划，在西班牙，Fotowatio Renewable Ventures (FRV)、Iberdrola、Solaria Energía和Enagás已经宣布了几个项目。